Pela força do mar, fazemos avançar o país, a sociedade e a economia dos países onde estamos presentes.

O ano de fundação

O ano de 1936 marca o início da história da ETE, com a criação da «Empresa de Tráfego e Estiva, S.A.» — a primeira empresa portuguesa especializada na operação portuária de carga e descarga de navios ao largo da costa. Fundada pelo Comandante Luiz de Figueiredo, avô do atual acionista, a ETE introduziu, na altura, uma solução inovadora destinada a melhorar a rapidez das operações de descarga nos portos portugueses que, devido ao seu congestionamento e aos consequentes elevados custos de utilização, resultavam em custos elevados e atrasos para os armadores e os navios. Mais tarde, a ETE daria origem ao Grupo ETE, na sequência da aquisição de outras empresas do setor.

Expansão da atividade

Início da atividade do Grupo ETE nas operações de descarga de granéis offshore. Sendo pioneiro neste tipo de operações, o Grupo introduziu uma solução inovadora e inúmeras vantagens, tanto para os seus negócios como para os seus clientes, reduzindo os custos e os tempos de espera dos navios.

Início das operações com guindastes flutuantes

O Grupo ETE torna-se pioneiro na utilização de gruas flutuantes em Portugal, ao adquirir o primeiro equipamento deste tipo na Alemanha. As gruas atuais, a «Vigorosa» e a «Poderosa», continuam até hoje a apoiar as operações fluviais no rio Tejo.

Apresentação do sistema de rebocador + barcaça

O Grupo ETE introduziu as primeiras barcaças padronizadas, colocando em serviço empurradores que substituem os rebocadores tradicionais. No mesmo ano, foi adquirida a grua Mestre Janota, que hoje apoia as operações portuárias na Colômbia.

Início da Concessão de Portsines

Início da atividade do Grupo ETE no TMS — Terminal Multifuncional de Sines — especialmente orientada para a descarga e expedição de carvão destinado às centrais térmicas da EDP em Sines e da Tejo Energia em Pego. No entanto, dadas as características do terminal, a concessão e a exploração do mesmo permitiram à ETE incluir o manuseamento de outros tipos de carga a granel e carga geral.

Aquisição da Socarmar

Aquisição da Socarmar, uma empresa local de transporte marítimo especializada em vários tipos de operações e serviços de logística portuária.

Retoma da atividade nos Açores e na Madeira

Retoma da navegação para os arquipélagos dos Açores e da Madeira com a Vieira & Silveira.

Criação do Grupo ETE e internacionalização para Moçambique

Constituição formal do Grupo ETE, resultante da expansão da atividade e do portfólio de empresas, bem como da internacionalização para Moçambique através da primeira empresa de cabotagem, que continua em atividade até hoje sob a denominação ETE Logística.

Aquisição da Transinsular

Aquisição da empresa Transinsular — Transportes Marítimos Insulares, S.A. — pelo Grupo ETE. Uma operação que tornou o Grupo no maior armador nacional, abrindo novos horizontes às suas operações e atividades. Integrada no Grupo ETE, a Transinsular passou a ter capacidade para oferecer soluções de transporte que incluem serviços integrados e intermodalidade.

Novas concessões portuárias

Expansão significativa da rede nacional de concessões portuárias do Grupo ETE, conferindo ao Grupo uma presença alargada nos principais portos portugueses, nomeadamente Leixões, Lisboa, Setúbal e Sines.

Criação de serviços partilhados

O Grupo ETE dá um passo importante no sentido da eficiência empresarial ao reorganizar a sua estrutura corporativa e criar os chamados serviços partilhados — os atuais Departamentos Corporativos — responsáveis pela uniformização e prestação de serviços nas áreas jurídica, de recursos humanos, de TI, de contabilidade e de controlo de gestão. Atualmente, o Grupo dispõe também de Departamentos Corporativos adicionais dedicados à Comunicação e à Marca e ao Desenvolvimento Empresarial. Estes departamentos são responsáveis por garantir a prestação destes serviços a todas as empresas do Grupo.

Atividade de reforço em Moçambique

O Grupo ETE reforça a sua frota em Moçambique.

Criação da ETE Logística

A criação da ETE Logística permitiu ao Grupo consolidar a sua liderança na movimentação de carga em contentores e reforçar a sua presença ao longo de toda a cadeia logística, quer no transporte de mercadorias por via marítima, terrestre e aérea, quer na gestão de armazéns.

Internacionalização das atividades na América do Sul, no Uruguai

Este ano marca o início da expansão internacional do Grupo ETE na América do Sul, com o arranque das operações no Uruguai. Especialista em transporte fluvial, o Grupo ETE, através da empresa Transfluvial, da qual é acionista, é responsável por uma das maiores operações de transporte de toras de madeira no rio Uruguai, para uma das principais fábricas de pasta de papel do mundo, a Montes del Plata. Um marco que reforça também o seu compromisso com a sustentabilidade ambiental.

Expansão das atividades na América do Sul, para a Colômbia

Reforço da presença do Grupo ETE na América do Sul, com o início das operações na Colômbia, através da empresa ETE SAS, dedicada ao transporte fluvial e ao apoio às operações portuárias no rio Magdalena, nos portos de Barranquilla, Cartagena e outros.

Construção do primeiro rebocador

A Navaltagus, uma empresa do Grupo ETE, dá início a um projeto inovador e de origem portuguesa, com a construção do primeiro rebocador-empurrador do Grupo – o «Baía do Seixal», que ainda hoje se encontra em serviço, apoiando as operações fluviais e portuárias. A embarcação apresenta um calado reduzido, comprimento reduzido e elevada potência, o que permite operações em zonas estreitas, sinuosas e pouco profundas do rio.

Aquisição do primeiro navio-tanque

Aquisição do primeiro navio-tanque do Grupo ETE – o «São Jorge», responsável pelo abastecimento de combustível a toda a Região Autónoma dos Açores.

Expansão da frota de rebocadores

Construção do barco de trabalho multifuncional «Punta Tigre», no Estaleiro Navaltagus do Grupo ETE, com o objetivo de apoiar as operações da Transfluvial no Uruguai. Posteriormente, foi também construída uma nova embarcação de trabalho com as mesmas características – a «Cachão da Valeira» –, que apoia as operações da Administração do Porto do Douro, de Leixões e de Viana do Castelo.

Concessão de Serviço Público para o Transporte Marítimo Interinsular de Passageiros e Carga em Cabo Verde

O Grupo ETE, através da Transinsular, ganhou a concessão de serviço público para o transporte inter-insular de passageiros e carga em Cabo Verde, com uma duração de 20 anos. A concessão levou à criação da empresa concessionária CV Interilhas, uma sociedade de direito cabo-verdiano.

Expansão das atividades na Europa, com entrada no mercado belga

Criação da ETE Logistixx, com o objetivo de dar resposta às necessidades logísticas no Norte da Europa e nos países do Benelux. Resultado de uma joint venture entre o Grupo ETE e a empresa belga Steelduxx.

Criação da NANAMI Shipping BV e entrada no continente asiático

O Grupo ETE formalizou uma nova operação em joint venture com a empresa belga SteelDuxx e os novos parceiros SevenLog (Gana) e TST Japan (Japão), criando a NANAMI Shipping BV. Trata-se de um operador logístico cuja missão é aproximar os mercados e promover o comércio entre a Ásia, a Europa e África.

Abertura de um escritório no Dubai (EAU)

Com o objetivo de reforçar a sua posição internacional na área da Navegação e Logística, o Grupo ETE abre escritórios no Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, fruto de uma aposta constante em novos mercados, oportunidades e inovação. A Navex Maritime Services constitui, assim, uma expansão da Navex – Empresa Portuguesa de Navegação, que faz parte do Grupo ETE e cuja missão é desenvolver negócios a nível local, no âmbito da agência marítima (incluindo cruzeiros e super iates) e também no setor da logística, oferecendo soluções integradas para qualquer parte do mundo.

Expansão das atividades logísticas na Europa

Reorganização da área de negócio das operações logísticas, o que levou o Grupo a abrir escritórios na Europa, nomeadamente em Espanha e no Reino Unido. Foram criadas as empresas ETE Logística Espanha e ETE Logística Reino Unido, com escritórios próprios nas cidades de Sevilha, Badajoz, Valência e Manchester, respetivamente.

Cerimónia de inauguração e entrega da primeira balsa 100% elétrica – Salicórnia –, construída pelo Grupo ETE para o Município de Aveiro

Em 2020, o Grupo venceu um concurso público internacional lançado pela Câmara Municipal de Aveiro para a construção de um ferry 100% elétrico destinado a assegurar a travessia fluvial de passageiros entre o Forte da Barra e São Jacinto, em Aveiro. A nova balsa, com emissões de CO₂ ZERO, foi construída inteiramente em Portugal, no Estaleiro Navaltagus do Grupo ETE, e apresenta um design e uma arquitetura naval portugueses. Um projeto único que posiciona o Grupo ETE na vanguarda do transporte marítimo sustentável.

Cerimónia de inauguração do novo armazém com temperatura controlada na plataforma logística do Grupo ETE, em Ponta Delgada (Açores)

Após a inauguração da Plataforma Logística de Ponta Delgada, em São Miguel, nos Açores, em 2020, o Grupo ETE aumentou a sua capacidade de armazenamento com temperatura controlada, oferecendo agora mais de 4 000 m². Esta resposta eficaz às condições do mercado irá impulsionar o comércio de carga refrigerada — especialmente em termos de importação e exportação — com especial destaque para os produtos lácteos, as carnes e outros produtos frescos da região.

Cerimónia pública de inauguração do novo terminal fluvial de Castanheira do Ribatejo

O terminal fluvial da Castanheira do Ribatejo é um novo projeto de infraestruturas logísticas que visa retirar até 400 camiões por dia das estradas de Lisboa, recorrendo ao rio Tejo para o transporte de contentores. Denominado «Primeira Porta de Lisboa», ficará situado junto à Plataforma Logística de Lisboa Norte e terá capacidade para receber até quatro barcaças e mais de 2 500 toneladas de carga por dia. O novo terminal é uma parceria entre o Grupo ETE e o Grupo Pousadinha, representando um investimento de 11 milhões de euros. Prevê-se que crie cerca de 250 postos de trabalho.