Infraestrutura do Grupo ETE vai retirar entre 100 a 400 camiões da cidade de Lisboa por dia e evita mais de mil toneladas de CO2eq por ano.
Lisboa, 7 julho de 2025 – O Projeto do Terminal Fluvial de Castanheira do Ribatejo foi oficialmente apresentado esta segunda-feira, num evento que contou com a presença do Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz. É um investimento estratégico para a sustentabilidade e eficiência logística da região e que permitirá retirar centenas de camiões do centro da cidade de Lisboa, assim como reduzir mais de mil toneladas de emissões de CO2eq por ano.
«O Governo valoriza todas as infraestruturas ligadas à exportação, consciente de que esta é uma pedra angular da economia portuguesa. O desenvolvimento dos portos é absoluta prioridade nacional.», afirma Miguel Pinto Luz, Ministro das Infraestruturas e da Habitação. Com um investimento inicial estimado de onze milhões de euros, o novo terminal portuário marca um avanço estratégico na intermodalidade do transporte de mercadorias e passa a ser uma nova porta de entrada e de saída do Porto de Lisboa, visando reforçar toda a região como um hub logístico de referência. Governo, Porto de Lisboa e autarquias locais saudaram o projeto na cerimónia de apresentação.
IMPACTO AMBIENTAL
Esta infraestrutura promove o transporte fluvial como alternativa à rodovia, permitindo retirar um número significativo de camiões dos acessos rodoviários de Lisboa. Em números, cada barcaça comporta até cem vezes mais contentores do que um camião em cada viagem e vai ser possível movimentar até 4 barcaças em simultâneo. Esse é um contributo ímpar para a redução da pegada de carbono, e para a otimização da segurança e da eficiência económica do transporte.
Cerca de 85% das mercadorias movimentadas no Porto de Lisboa têm origem ou destino a norte do rio Tejo, o que significa que o Terminal Fluvial da Castanheira do Ribatejo é uma solução logística amiga do ambiente, com maior eficiência operacional, permitindo uma redução de custos para os transportadores.
INFRAESTRUTURA E ATIVIDADE
O terminal contará com uma área de 2 hectares, incluindo um cais de atracação com rampas de acesso, uma grua elétrica e equipamentos portuários adequados à operação. Contará também com um parque com capacidade para 300 contentores e ainda com a possibilidade de prestação de serviços de reparação e manutenção naval no local.
Numa primeira fase, prevê-se uma movimentação fluvial superior a 2.500 toneladas de carga por dia, com um volume entre 20 mil e 70 mil TEU por ano. Estima-se que, com a expansão do terminal, a movimentação possa registar-se nos 200 mil TEU por ano.
UMA PARCERIA ESTRATÉGICA
A Companhia do Porto da Castanheira (CPC), Lda, empresa responsável pela construção e gestão do novo terminal fluvial, resulta de uma parceria estratégica entre o Grupo ETE — com mais de 89 anos de experiência no setor marítimo, portuário e fluvial — e o Grupo Pousadinha, um operador económico local, detentor dos terrenos que dão agora lugar ao novo terminal. A localização privilegiada, na margem norte do Tejo, a 55 km de Lisboa e junto às plataformas logísticas de Lisboa Norte, Carregado e Azambuja, assegura acessos estratégicos e rápidos, via rodoviária e também ferroviária, complementando a operação fluvial a que o novo terminal se irá dedicar.
O novo cais fluvial alarga a multimodalidade na grande Lisboa, reduz a circulação rodoviária e as emissões de carbono do sistema logístico, e reforça a importância da Castanheira do Ribatejo como área de desenvolvimento económico metropolitano.
Iniciamos hoje uma nova fase de trabalho com o Governo, que está sensibilizado para a importância desta nossa estratégia municipal para toda a região”, afirma Fernando Ferreira, Presidente da Câmara Municipal de Vila Franca de Xira.
“Com este projeto, o Grupo ETE e o Grupo Pousadinha reforçam a sua aposta na criação de valor económico, social e ambiental, contribuindo para um setor portuário mais moderno, sustentável e competitivo, bem como para o desenvolvimento da região de Castanheira do Ribatejo. O Terminal Fluvial da Castanheira do Ribatejo constitui uma solução de futuro para a logística nacional, unindo Portugal e valorizando as regiões. Uma solução nacional com identidade regional.”, destacam Luís Figueiredo, Presidente do Conselho de Administração do Grupo ETE, Pedro Vigouroux e João Folque, Grupo Pousadinha.